Les prix des carburants sont à nouveau à la hausse, les coûts de l’essence et du diesel étant à leur plus haut niveau depuis 18 ans en mai 2018. Cette nouvelle frappe durement les décideurs des flottes, car toute augmentation peut avoir un impact considérable sur les coûts d’exploitation et la rentabilité. De plus, les entreprises étant de plus en plus pressées de réduire leur impact environnemental, de nombreux gestionnaires de flotte examinent de plus près les facteurs qui peuvent améliorer les miles par gallon.
Que ce soit pour des raisons législatives, pour réduire les coûts de l’entreprise ou pour garantir que votre entreprise se démarque par ses références «vertes», il existe plusieurs façons de pérenniser votre flotte pour une efficacité énergétique optimale. Le passage aux roues en aluminium, par exemple, est une façon dont les gestionnaires de flotte prennent des mesures importantes pour améliorer la consommation de carburant et réduire leurs émissions de dioxyde de carbone (CO 2 ).
Faire le choix
Le type de roue peut faire une énorme différence en termes d’économie de carburant, avec une prise de conscience croissante dans ce domaine. Les flottes de véhicules utilitaires qui cherchent à améliorer le rendement énergétique se tournent donc de plus en plus vers la légèreté pour y parvenir. Une méthode éprouvée pour aider les équipementiers à atteindre leurs objectifs de légèreté dans les véhicules de tous types est l’utilisation de l’aluminium par rapport à des matériaux alternatifs, tels que l’acier.
Étant donné que les roues en aluminium sont environ 40% plus légères que l’équivalent en acier standard, elles permettent aux flottes de réduire le poids et d’améliorer la maniabilité des véhicules. Cette réduction de masse signifie que plus de poids peut être ajouté à d’autres zones du véhicule, permettant une augmentation des charges utiles, ce qui se traduit par des économies de coûts – par exemple, les véhicules peuvent transporter plus longtemps et consommer moins de carburant. En fait, il a été démontré que le choix de roues en aluminium peut aider les gestionnaires de flotte à réaliser des économies de carburant allant jusqu’à 2,5% grâce à une réduction de masse. Et la récupération peut être aussi peu que deux ans, voire moins, lorsque la capacité maximale d’un camion est utilisée.
Exemple d’économies de carburant
Nous avons effectué plusieurs tests pour déterminer combien d’argent les exploitants de flotte peuvent économiser sur le carburant en utilisant des roues en aluminium sur des roues en acier. Par exemple, un poids lourd de dix tonnes peut réaliser des économies de carburant d’environ 1 500 £ par an, ce qui équivaut à environ 7 500 £ sur la durée de vie du véhicule (cinq ans). Cela se traduit par une période de récupération d’un peu plus de douze mois.
Équilibrer le tout
Garder un œil sur l’empreinte carbone de votre flotte va encore plus loin que les économies de coûts – c’est essentiel pour la conformité et le devoir de diligence. À partir du 1er janvier 2019, les poids lourds (poids lourds) nouvellement produits devront déclarer leurs émissions de CO 2 et leur consommation de carburant, en examinant spécifiquement les composants individuels des camions pour se conformer aux réglementations de l’UE. Même pour les entreprises qui ne sont actuellement pas obligées de divulguer leurs émissions, l’amélioration de l’efficacité énergétique en réduisant l’empreinte carbone peut aider à résister à de nouvelles modifications législatives.
Les roues en aluminium peuvent offrir des améliorations significatives en termes d’empreinte carbone, et les organismes de réglementation et les gouvernements sont de plus en plus attentifs et attentifs. En mai 2014, par exemple, la Commission européenne a adopté une stratégie globale visant à réduire les émissions de CO 2 des poids lourds dans le transport de marchandises et de passagers. La stratégie a étudié les économies potentielles de CO 2 présentes et futures lors de l’utilisation de l’aluminium comme solution légère pour les camions et les remorques. L’étude a révélé que 1 kg d’aluminium dans les camions d’aujourd’hui permet d’économiser 26 kg de CO 2 pendant tout leur cycle de vie, et que chaque kilogramme d’aluminium supplémentaire dans les camions de demain permettrait d’économiser au moins 19 kg de CO 2 au cours de leur vie.
Des recherches plus poussées aux États-Unis ont montré qu’une remorque de tracteur commercial de classe 8 à forte intensité d’aluminium peut réduire le poids du véhicule de 1 361 kg (3300 lb). Pour chaque 10% de réduction de poids, il permet une amélioration jusqu’à 5,5 lb (2,5 kg) de l’économie de carburant. L’étude a également révélé que le remplacement du parc national de semi-remorques de classe 8 par des modèles à forte intensité d’aluminium réduirait chaque année 9,3 millions de tonnes (8,4 millions de tonnes métriques) d’émissions de CO 2 .
Maintenir les coûts bas
Les fluctuations des prix du carburant étant la nouvelle «normale», les gestionnaires de flotte doivent agir maintenant non seulement pour réduire les coûts à court terme, mais aussi pour assurer l’avenir de leurs activités à plus long terme. Malgré les initiatives déjà en place pour réduire l’empreinte carbone des flottes, la hausse des coûts continuera sans aucun doute à affecter la plupart des entreprises de flottes. Grâce aux recherches menées sur les avantages des roues en aluminium pour améliorer le rendement énergétique, les gestionnaires de flotte sont en mesure de réaliser des économies cruciales.
Entrez simplement les données de votre flotte dans notre calculateur , y compris la taille des pneus et le nombre de roues, pour découvrir les économies potentielles tu peux faire. Ou pour plus d’informations sur les avantages plus larges des roues en aluminium, consultez notre fiche d’information .
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