Tirer le meilleur parti de votre investissement dans les pneus

Le coût de fonctionnement d’une flotte devient de plus en plus cher, les prix du carburant, des assurances et de l’entretien grimpant en flèche. Les pneus de remplacement, en particulier, représentent une dépense importante pour les gestionnaires de flotte – juste après le coût du carburant. Bien qu’ils fassent inévitablement partie des dépenses de la flotte, il existe des moyens de réduire les dépenses. Même de petites améliorations peuvent améliorer la longévité des pneus et contribuer à améliorer vos résultats. Le passage aux roues en aluminium, par exemple, peut avoir un effet notable à la fois sur les coûts globaux et sur les performances de la flotte.

Chauffage

Généralement utilisées pour les flottes de véhicules utilitaires, les roues en acier sont un favori parmi les gestionnaires de flotte à la recherche de résistance et de durabilité. Bien que les roues en acier puissent sembler plus rentables à court terme, leur remplacement par des roues en aluminium peut entraîner une durabilité des pneus jusqu’à 10% supérieure, ainsi qu’un kilométrage amélioré et une augmentation de 24% de la durée de vie des pneus sur divers terrains. 1

Du point de vue de la longévité des pneus, les propriétés de l’aluminium en font le choix privilégié pour les roues. Le processus de forgeage par rotation aligne la structure du grain de l’aluminium avec la forme de la roue, ce qui la rend cinq fois plus résistante que les matériaux traditionnels. Étant donné que l’aluminium a une conductivité thermique élevée, il aide également à dissiper la chaleur des composants du véhicule, ce qui le rend jusqu’à 22 ° C plus froid (en moyenne) que l’acier. Selon les recherches menées par WIL Ltd, il y a également une diminution de température dans les ceintures en fil métallique jusqu’à 13%, ainsi qu’une diminution de température de 21% dans la surface totale des perles. L’étude a également examiné la différence entre les roues à jante en aluminium forgé et en acier après 70 heures de fonctionnement et a révélé que la température de la ceinture de talon du pneu était enregistrée à 83,2 ° C après 47 heures dans la jante en aluminium, contre 92,2 ° C avec de l’acier. après la même durée. Ces tests ont également été répétés sur différents types de véhicules et sur des terrains variés, comme les collines et les autoroutes – avec des résultats similaires. 2

Ces baisses de température peuvent réduire considérablement l’impact dommageable sur les véhicules, car la chaleur est répartie uniformément sur le pneu, au lieu d’user le bord du pneu. En plus de réduire l’usure des pneus, les propriétés de l’aluminium réduisent les dommages aux plaquettes de frein et les performances de freinage, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie des freins et à réduire les coûts associés à l’entretien continu.

Alléger la charge

Les roues en aluminium offrent plusieurs avantages en termes de performances, car elles sont généralement 40% plus légères que leurs alternatives en acier. Grâce à leur structure légère, ils sont beaucoup plus adaptés à une conduite haute performance dans la plupart des conditions, permettant une meilleure maniabilité, une masse non suspendue plus faible et une économie de carburant améliorée. Cela peut réduire l’usure des suspensions et des amortisseurs, augmenter la capacité de charge et assurer une plus grande flexibilité pour les flottes. Les roues en aluminium sont également plus résistantes à la corrosion que l’acier, ce qui peut prolonger la durée de vie.

Naviguer sur la route

Les pneus représentent un investissement énorme pour les gestionnaires de flotte, et il est important d’en tirer le plus de vie possible. Prendre une décision éclairée concernant votre solution de roue peut aider à améliorer la durabilité des pneus, le kilométrage et se traduire par de plus grandes économies de durée de vie des pneus. Alors que les roues en acier et en aluminium offrent des avantages pour différents véhicules, les avantages de l’aluminium sur les poids lourds (poids lourds) sont nombreux: ils contribuent à réduire l’usure des pneus et offrent des avantages significatifs en termes de coût total de possession (TCO).

* Références disponibles sur demande.

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